泵车堵管原因：

正常情况下，商品混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。

流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。

当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。

这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。

堵管位置的判断及排除方法：

１、进料口处的堵塞现象：

泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。

排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。

2、分配阀出料口处的堵塞现象：

泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、*泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。